Con 29 votos a favor, incluidos los de diputados de oposición del PRI, PAN, PRD y MC, y cero en contra o abstenciones, el Congreso de Hidalgo aprobó la reforma constitucional en materia de vías ferroviarias, lo que permitirá al Estado mexicano retomar el derecho de utilizarlas para el transporte de pasajeros y carga.
El Poder Legislativo local es la sexta entidad en aprobar esta iniciativa, sumándose a los congresos de Baja California, Ciudad de México, Tamaulipas, San Luis Potosí, Sinaloa y Colima.
Las diputadas de Morena, Cynthia Citlali Delgado Mendoza e Hilda Miranda Miranda, así como el priista Marco Antonio Mendoza Bustamante, hablaron a favor de la reforma, destacando que impulsará la conectividad y movilidad en zonas marginadas y “olvidadas”.
Mendoza Bustamante mencionó que el PRI respaldó la iniciativa, ya que permitirá que tanto particulares como empresas públicas accedan a concesiones o asignaciones. Recordó que, durante la campaña por la gubernatura, Carolina Viggiano propuso la creación del tren Tolteca.
No obstante, hizo un llamado a garantizar la seguridad en las vías, señalando que “de nada servirá si los pasajeros no llegan a sitios seguros”. Además, pidió que la inyección de recursos, necesaria debido al alto costo de infraestructura y adquisición de terrenos, no descuide otros rubros importantes.
La reforma modifica el artículo 28 de la Constitución, otorgando al Estado mexicano el derecho de usar la infraestructura ferroviaria para el transporte de carga y pasajeros, considerándolo como una prioridad para el desarrollo nacional. El cambio también permite al gobierno concesionar las vías a empresas privadas o asignarlas a entidades públicas.
En los artículos transitorios, se establece que el Congreso de la Unión tendrá 180 días naturales, a partir de la entrada en vigor del decreto, para adecuar las leyes secundarias correspondientes.
