La presidenta de México, Claudia Sheinbaum, refirió que los proyectos planteados para beneficio de la entidad durante su sexenio buscan compensar la deuda histórica que se tiene con Hidalgo, relacionada con la contaminación de las aguas provenientes de la Ciudad de México y el Estado de México que desembocan en la región, así como el éxodo de personas desde estas entidades hacia territorio hidalguense.
“El país tiene muchas deudas históricas con Hidalgo”, señaló esta mañana la presidenta durante su conferencia matutina al referirse a los proyectos estratégicos que se realizarán durante su gestión y que beneficiarán a la entidad.
Indicó que, más allá del aprecio que tiene por el estado y por el gobernador Julio Menchaca, en los límites con Hidalgo se encuentra el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, por lo que también es necesario impulsar el desarrollo del territorio hidalguense. Sin embargo, aparte de eso, recalcó que existe una deuda histórica con el pueblo de Hidalgo que debe ser saldada.
Sheinbaum destacó que el estado debe ser compensado por la contaminación del agua de la Ciudad de México y el Estado de México que desemboca en Hidalgo, y afirmó que con el saneamiento del Río Tula se resolverá este problema.
Asimismo, se refirió a la gentrificación ocurrida en la Ciudad de México durante cierto periodo, la cual provocó que muchas personas se mudaran al Estado de México y también a Hidalgo. Ante esta realidad, señaló que falta movilidad entre las tres entidades, por lo que será construido el tren que llegará hasta Pachuca.
Reconversión de la termoeléctrica de Tula
Sobre el proyecto para la conversión de la termoeléctrica de Tula de combustóleo a gas natural, anunciado durante su última visita a Tepeapulco, Hidalgo, Sheinbaum explicó que será en próximos días cuando personal de la Comisión Federal de Electricidad (CFE) asista a la conferencia matutina para dar a conocer puntualmente el proyecto, ya que son varias las plantas en el país que iniciarán este proceso. Aunque adelantó que llevará varios años, enfatizó que este es un paso importante hacia una política ambiental más sostenible.
Explicó que, originalmente, las refinerías producían gasolina, diésel y combustóleo, pero han ido adaptándose para disminuir la producción de este último, ya que contamina más que el gas natural y tiene efectos adversos en la salud pública por su alto contenido de dióxido de azufre, monóxido de carbono y su contribución a la producción de ozono.
